许昌常德私家侦探_简介=和谐

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原标题:被大陆点名的44家外航将全部改标中国台湾台当局发出“最严厉谴责”

【综合/观察者网陆雨聆】最晚7月25日,收到中国民航局信函的44家外国航空公司,便将全部改标中国台湾。如此一来,从字面上看,台湾的机场将跟大陆各城市机场再无差别。此举引起了台当局的不满,他们26日徒然叫嚣,给予这些外航“最严厉谴责”。

对此,台湾民众反应各异,有人赞同也有人反对。不过值得一提的是,有台媒在自家网站上发起投票,询问网友是否会订票或搭乘标着“中国台湾”的航班。超过三分之二的人表示:只要价格实惠,会啊。

据中国民航网5月25日消息,4月25日,民航局致函44家外航,要求他们在信函发出之日起30日内纠正其相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。

截至5月25日,已有18家完成了整改,26家因技术原因申请延期并承诺整改,承诺整改完成时间最早为5月28日,最晚为7月25日。民航局也已复函同意。

民航局表示,会密切关注上述航空公司的整改情况,并依法保障外航在华开展航空客货运输业务的权利。

据台媒26日统计,最早进行修改的有加拿大航空、德国汉莎航空、英国航空、芬兰航空和韩亚航空等等。以加航为例,订票网页上,包括英文、中文和德文在内多语种订票系统,台湾各机场都被加注中国(CN)。举个例子,从字面上看,桃园机场和大陆各城市机场已没有任何区别。

此外,汉莎航空也在订票栏地点选项,将台湾列为“中国台湾”;英航也将台北、高雄等城市列为属于“台湾-中国”。

而一开始没有及时付诸行动的美联航、达美航空、美国航空、夏威夷航空等美国公司,及澳洲航空、法国航空等,也陆续表示会进行评估和修改。

待到24日,泰航悄悄撤下“青天白日满地红旗”,并把地区选项改为“台湾-中国”。美联航业务总经理唐静仪则称,总部已在处理该议题。

对比台媒的截图可以看到,25日起,法航订票系统把“台北、台湾桃园国际机场-台湾”改为“台北、中国,台湾桃园国际机场-台湾、中国”。法航集团台湾区经理温尔功表示,总部经审慎评估后,决定将网页上的“台湾”选项列入“中国”。

法航的订票系统已经修正图源:台媒

台媒感叹“一中难挡”,台当局却发出“最严厉谴责”

由此,台《中时电子报》在标题上便感叹“一中难挡”。报道称,有不愿透露姓名的航空界人士表示,“一个中国”全球化是大势所趋,台湾根本挡不住。

这股气势也影响到了其他领域的外国企业。据台媒今日(27日)最新消息,一名在加拿大最大的银行——皇家银行(RBC)网上使用跨国转账的网友发现,不知何时起,该银行也“不声不响”地将台湾标注为“中国的省份”。得知此事后,台“驻外单位”正在与RBC高层展开交涉。

另外,台“外交部”在26日宣布,对这些外航的行为给予“最严厉谴责”。声明称,台当局“高度关切”大陆“威逼”国际企业及跨国航空公司“矮化台湾称谓”的打压行径。大陆一再“打压”台湾的举措,只会引起台人民的愤怒与反感,重伤两岸和平与发展,让两岸距离更为遥远。

台“民航部门”则称,将透过台“驻外单位”向各航空公司反映,“盼勿使用错误名称”。
那么,台湾民众有多么“愤怒和反感”呢?

据了解,台湾民众反应各异。确实有部分网友大骂台当局“无作为”,或叫嚣要“禁飞”“倒向大陆”的外航。且据台媒消息,日前有一位加拿大侨民在网上发起了“抗议加航将台湾标为中国一部分”的请愿,截至今日,参与人数已破万。

但另一方面,社交媒体上也不乏支持祖国决定者。还有台网友指出,在非政府组织ISO(国际标准化组织)所拟定的“ISO3166”国名与地区编码表中,本来就将台湾称为“中国,台湾省”,广为国际沿用。

还有件事值得一提。日前,台媒发起了一项题为“如果你发现航空公司用的是中国台湾,还会订票或搭乘吗”的投票。每一篇相关话题新闻的最下方,都可以看到该投票。

然而,目前的结果却让这些新闻略显“尴尬”。截至今日下午,共有1439名网友参与投票,其中有994人选择了“会,只要价格够经济实惠”。超过三分之二的网友的态度,可谓比台当局“淡定”多了。

对此,外交部发言人耿爽曾在5月6日表示,中方将会继续按照“一个中国”原则处理与外国的关系。在华经营的外国企业应当尊重中国的主权和领土完整,遵守中国法律,尊重中国人民民族感情。

倘若有外航逾期仍不做修改,中国管理部门是否会有对应的处罚,我们也会持续关注后续消息。

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